企石鈑金噴涂加工-鈑金噴涂加工廠-凱品五金制品工廠(多圖)：

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鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？粉流粉杠，主要原因：①噴嘴開始工作時，出粉不均勻；②噴粉太厚，粉層掉落；③磷化不充分，存在粉杠現(xiàn)象；④靜電嘴輸出不穩(wěn)定。解決措施：①正式噴涂前先讓噴嘴空噴3～5min，等出粉穩(wěn)定后再進(jìn)入正式噴涂；②控制噴嘴條件，不使粉層過厚，并控制輸送鏈運(yùn)動平滑，不能有抖動現(xiàn)象；③清理磷化噴嘴，使之暢通；④請設(shè)備商調(diào)整測試。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？涂層沖擊性能差，附著力低，主要原因：①磷化膜過厚;②烘烤溫度低，粉末沒有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施：①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期，過期粉先檢驗，合格才能用;⑤測量膜厚，并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場管理。

一般維修或者美容店在給鈑金噴漆前會有著幾種做法？開始鈑金修整：對已經(jīng)發(fā)生變形的位置，開始進(jìn)行切割、打磨、拉伸、收火和環(huán)氧處理，不僅要然鈑金恢復(fù)原來的形狀，還要盡可能保持它的厚度；刮灰定型：鈑金修正以后，維修師傅會通過刮灰的方式，對修正的位置進(jìn)行定型，對車身的腰線進(jìn)行塑造，調(diào)整下它的平整度，這是一項考驗維修師傅技術(shù)的一個步驟。

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